本文转自:人民网-广西频道
南宁市火龙果产业发展大会现场。李丹秋摄
8月18日,2023南宁市火龙果产业发展大会暨首届南宁火龙果大会在隆安县举行,县内近百家火龙果基地负责人参会。
(资料图片)
8月来,南宁火龙果进入高峰期。数据显示,8月上旬日均有6010吨火龙果从南宁运出,环比7月上旬上涨了67.8%。
20年间,南宁隆安火龙果从无到有,目前种植面积达7.26万亩,年产量超18.5万吨,市场上每5个火龙果就有一个产自广西。“火龙果只能通过冷链车来避光、保持温度,保持新鲜。如果常温运输,就会发生水烂,无法售卖。”南宁火龙果产业协会会长陈修华说,当前,冷链物流进入了发展快车道,数字冷链平台给种植户、产业带来非常好的效果,让火龙果能很快地流通到市场,更安全地输送到消费者的手上。
据隆安县一家物流企业负责人介绍,使用运满满冷运APP调车找车效率非常高,发了一车从隆安到江苏淮安的火龙果,3分钟就有司机联系过来了,通过APP签好协议、买过保险之后,司机就来装货了。两位司机轮流开,20多个小时就到目的地了。
火龙果冷链运输。李丹秋摄
陕西采购商郝亮专注采购火龙果运往西安市场售卖。“哪里成熟了就收哪里的,广西的火龙果口感更好一些,收果量占到了50%以上。”郝亮说,运满满冷运非常方便,我们在隆安当地的工作人员可以通过APP调车,我回到西安市场,也可以“远程遥控”调车。
在多数农业公司还依托物流公司找车的时候,隆香火龙果专业合作社就已“触网”。合作社销售负责人赵长利谈到,除了速度与便利性,最大的感受就是降本。“2022年整个产季我们通过平台调了200多车,比起此前物流外包,共节省几万元运费”。农户收入主要来自合作社分成,节省的运费给合作社和农户带来了增收。
近几年,随着火龙果丰果期到来,产量增大,售价下降。据悉,为帮助南宁火龙果产业,运满满冷运推出“百万补贴 科技助运”活动,预计向货主、司机双端发放约百万补贴,通过运输上的降本增效,助力火龙果产业发展。
广西农产品流通协会会长谢文斌介绍,广西是农业大省(区),是东盟国家农产品进入我国的主要输入地,冷链物流市场规模需求高于全国总体水平。近年来,中央及自治区对农产品冷链物流的链条方面做了大量的增链、补链、强链工作,发挥了助农作用。(李丹秋)
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