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8月15日，蔚来副总裁白剑在国内社交媒体发文表示，蔚来在未来会全自研量产一些关键的汽车硬件，其中包括汽车的AD芯片。

白剑表示：“在智能硬件领域，从NT1开始，我们的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。 即使代工生产，产线的测试夹具，测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。未来一两年内，AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产！真全栈，全自研！”

随后他还评论：“蔚来汽车的工厂也一样，更像苹果模式！九月见！”

根据官方信息，截止到2023年一季度，蔚来在全球已申请、公开和授权超6000件专利。蔚来公布的2022年财报显示，去年全年蔚来总研发支出108.4亿元，是2021年研发支出的2.36倍。

在去年二季度的财报会上，蔚来创始人、董事长李斌曾谈到，美国对华芯片的出口政策，短期内不会影响到蔚来的经营，从长期来看，不会扰动公司的长期战略。在芯片等核心技术领域，蔚来的目标是建立全栈自研能力。公司相信核心研发能力有助于应对产业政策变化风险，也可以提升毛利率及技术竞争力。

目前自研芯片的车企越来越多，都想把技术主导权掌握在自己手里，不再受制于人。

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