元旦清晨8时26分，东航全球首架C919国产大飞机执行航班号为MU7809的验证飞行航班，从上海虹桥机场飞往北京大兴国际机场，这也是全球首架C919的新年首飞。

(资料图)

东航作为国产大飞机C919的全球首发用户，于2022年12月9日顺利接收全球首架C919，目前正紧锣密鼓地精心组织C919全球首架机100小时验证飞行工作，为2023年春投入商业载客运营做好充分准备。

多年来，东航“全面合作、全程参与、全力以赴”，坚定支持发展国产大飞机事业，瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”，全力为C919的大规模商业运营探索打造成功的实践样本。

过去一年间，在投身国产大飞机事业的同时，东航也在更大范围、更多维度、更深层次上，联手国内外合作伙伴，共同推动产业的高质量发展。

截至2022年12月31日，东航机队规模达到790架；2022全年运输总周转量预计为111.9亿吨公里，航班正常率达到95.42%，居全民航同等级航司最前列。

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下、行业全面有序复苏的关键一年，也是东航奋力开启“加快建设世界一流”新征程的重要一年。

2022年以来，东航已逐步恢复上海至伦敦、杭州至马尼拉、青岛至大阪、昆明至科伦坡等多条国际航线，并推出了宁波至布达佩斯、南京至巴黎等包机航班，承运各地商务团赴海外“拼经济”，实现了航线“增起来”、包机“拼起来”，助力经济发展。

目前，东航做好运力布局，加快推动国际航线恢复，计划于近期新开多条国际、地区航线，包括洲际航线。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

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